Мост через Тагильский пруд, который был построен совсем недавно и торжественно открыт в честь трехсотлетия нашего города, является красивым и современным сооружением, достойным восхищения. Этот мост, представляет собой настоящий инженерный шедевр, проложен в самой узкой и живописной части пруда, расположенной между берегами Гальянки и Корабельного мыса. На сайте Истории Нижнего Тагила, где можно найти много интересных фактов о городе, со слов краеведа И. Сивкова, засвидетельствовано следующее: «Идея строительства моста появилась в начале 20-х годов XIX столетия», рис. 1.
![Рисунок 1 — Сайт «История Нижнего Тагила», ИА «Новый город» [8]](/images/kontrplagiat/gpt-roditelyam-kak-pervoklassniku-napisat-issledovatelskij-proekt-samostoyatelno/image-001.jpg)
Рисунок 1 — Сайт «История Нижнего Тагила», ИА «Новый город» [8]
Известный владелец заводов Николай Никитич Демидов (годы жизни: 9 [20] ноября 1773, Санкт-Петербургская губерния — 22 апреля [4 мая] 1828, Флоренция, рис. 2) — крупный русский промышленник и меценат, потомок знаменитого рода Демидовых) получил от механиков завода Федора Шептаева и Петра Макарова планы строительства моста через заводской пруд, который был важным элементом промышленного ландшафта.
![Рисунок 2 — Годы жизни Николая Никитича Демидова, на сайте «История рода Демидовых в архивных документах» [9]](/images/kontrplagiat/gpt-roditelyam-kak-pervoklassniku-napisat-issledovatelskij-proekt-samostoyatelno/image-002.jpg)
Рисунок 2 — Годы жизни Николая Никитича Демидова, на сайте «История рода Демидовых в архивных документах» [9]
Мастеровые считали, что после постройки моста будет выгодно отправлять «обозы с железом» в Невьянск и Екатеринбург прямо через мост на Невьянский тракт, а не тратить время на объезд по улице Старозаводской, которая была длинной и неудобной. Демидов этот инженерный план не оценил и оставил в документе пометку — «Глупее затеи и помыслить себе не можно», Пустая трата денег» [12]. Таким образом, дореволюционный период показывает, что идея строительства моста появилась в 1820 году, возраст этой идеи 203 года (2023 г. — 1820 г. = 203 г.), но она не нашла поддержки у владельца завода.