В соответствии с Государственной программой "Безопасные и качественные дороги" и Федеральным законом [Федеральный закон № 443-ФЗ от 29 декабря 2017 года, www; Федеральный закон № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года, www], вопрос безопасного вождения для учащихся автошкол решается путем обучения. Высокая профессиональная компетентность водителей развивается благодаря профессиональному обучению. Это включает в себя умение управлять легковым автомобилем в соответствии с требованиями Правил дорожного движения Российской Федерации; умение наблюдать, исследовать и прогнозировать дорожные условия для безопасного управления легковым автомобилем; умение владеть искусством управления легковым автомобилем в различных дорожных условиях; умение выбирать и поддерживать опасную скорость движения в различных дорожных условиях.
Вышеперечисленные компетенции обеспечивают базовые навыки для выполнения обучающимися ключевых рабочих действий.
Базовые навыки необходимо систематически и последовательно включать в программы подготовки водителей. Программы обучения, основанные на практико-ориентированном участии обучающихся в приобретении базовых навыков, способствуют их успешному развитию [Бороздина, 2016].
С 2013 года Уральская государственная лесотехническая академия осуществляет подготовку курсантов в соответствии с приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 29 декабря 2012 года № 273-ФЗ и приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 26 декабря 2013 года об утверждении программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "В" в кадетской школе УГЛТУ. В соответствии с требованиями № 1408, обучение курсантов проводится на специальной основе.
Курс обучения в автошколе УГЛТУ состоит из модулей (циклов), перечисленных в таблице 1.
Таблица 1: Программы обучения для студентов автошкол УГЛТУ
Разработка программы обучения вождению для выпускников автошкол УГЛТУ была осуществлена по просьбе национальных органов безопасности дорожного движения. Причиной такого выделения является большое количество ДТП с участием водителей категории В со стажем вождения менее пяти лет; показатели аварийности на 2020 год приведены в Таблице 2-5.
Таблица 2: Показатели аварийности в Свердловской области в 2019 году.
Таблица 3 - Уровни аварийности в Свердловской области в 2020 году
Таблица 4: Уровень аварийности в Екатеринбурге в 2019 году
Таблица 5: Количество аварий в Екатеринбурге в 2020 году
Поэтому модели, основанные на компетенции, которые включают не только технические навыки, но и другие важные навыки, являются важной отправной точкой в разработке программ подготовки водителей. Обзор статистики ДТП и предыдущих исследований показывает, что основными причинами аварий с участием водителей на дорогах и дорожных сетях являются, в частности, недостаток внимания, недостаток самоконтроля, отсутствие психологической связи между теорией и практическим обучением, а также недостаток воображения и пространственного мышления.
Эти психолого-педагогические параметры включены в программу автошколы УГЛТУ как дополнительный фактор преимущества. Основными элементами программы являются: отработка приемов концентрации внимания на любой реальной практике (метод симулятора); включение приемов самоконтроля в процесс вождения и обучения вождению (создание и запоминание системы поведенческих индикаторов); воображение ситуаций на дороге и реальных задач решение, и использование других специфических методов для приобретения необходимого уровня мастерства.
Для оценки эффективности программы курсантов автошкол УГЛТУ были сформированы две группы, которые проходили обучение в течение трех лет (поэтапно).
Первая группа слушателей (инспекция) прошла обучение в соответствии с типовым курсом подготовки водителей транспортных средств категории "В", утвержденным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1408 "Об утверждении типовых курсов подготовки водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий".
Вторая группа (пилотная группа) проходит обучение по разработанной нами программе.
Три года образовательного мониторинга (рис. 1).
При сравнении показателей, представляющих ключевые параметры, очевидно, что Поток 2 работает лучше, чем Поток 1. Кроме того, по данным дорожной полиции, учащиеся Flow 2 более уверенно ведут себя на экзамене и допускают меньше ошибок при вождении. Программа также включает компонент поддержки после окончания обучения, который предоставляет информацию о поведении выпускников за рулем через год после окончания обучения. В результате мониторинга выпускников снизилось количество несчастных случаев, произошедших по вине выпускников, не увеличилось количество несчастных случаев, произошедших по вине выпускников, которые серьезно повлияли на здоровье пострадавшего, а также снизилось количество выпускников, подвергшихся административному и уголовному преследованию.
Рисунок 1 - Сравнение результатов мониторинга преподавания за три года
Этот дополнительный элемент для подтверждения эффективности программы подготовки учащихся автошкол УГЛТУ позволит повысить базовые компетенции обучающихся и обеспечить выполнение требований национальной программы "Безопасные и надежные дороги".
Источник: Реньш М.А., Сидоров Б.А., Гасилова О.С., Алексеева О.В., Астафьева О.М. Программа формирования навыков безопасного управления автомобилем курсантов автошколы в процессе обучения // Педагогический журнал. 2020. Т. 10. № 6А. С. 280-287.
______________________________
Повысим оригинальность. Данный текст перефразирован нейросетью SEMANTICS (semantics-ap.ru) КонтрПлагиат (kontrplagiat.ru), на момент публикации, по версии антиплагиат, является уникальным.
Повышение уникальности: пришлите текст, см. раздел контакты -> исполним ваш заказ (в течении 1-2 часов), покажем результат (пример текста) -> если вас устроит качество НейроРерайта, оплачиваете -> отдаем заказ + предоставляем гарантию.
Процесс и специалисты сертифицированы, 27+ лет на рынке, выдаем чек ФНС РФ.