Хотя реакция образовательного сообщества была неоднозначной, вспышка коронавируса COVID-19 оказала мобилизующее воздействие, ускорив цифровизацию профессионального образования и обучения и заставив российские университеты пересмотреть свой подход к роли и качеству электронных ресурсов, используемых их студентами. На самом деле, формирование смешанной среды обучения в современных университетах может быть естественным кризисным сценарием.
Такая ситуация, естественно, ставит ряд проблем. Одним из них является предоставление учебных ресурсов на учебной платформе в различных формах и форматах, которые преподаватели могут использовать для разработки своих курсов. Результатом такого подхода является, по сути, эклектичный учебный продукт, состоящий из отобранных документов и ссылок на онлайн-ресурсы, дополненный учебными материалами и размещенный в системе управления контентом. Такой подход используется, например, в известной платформе Yurite.
Для этого необходима справочная система для объективного отбора учебных материалов, отвечающих целям компетентностного подхода и стандартизации содержания обучения без ущерба для педагогического творчества. Такая стандартизация также необходима для непрерывного проведения курсов в виртуальной учебной среде высших учебных заведений. Однако пути решения этого вопроса должны быть рассмотрены в отдельном исследовании.
Следует отметить, что современная научная литература и образовательная практика имеют разные критерии оценки качества учебных материалов/курсов. Исследователи и практики согласны с тем, что полезность образовательных решений с помощью технологий в значительной степени определяется их интерактивностью, полнотой и доступностью значимой учебной информации для учащихся, простотой использования структуры предоставления контента и адаптивностью структуры предоставления контента благодаря возможности персонализировать траекторию обучения. Исследователи и практики единодушны в своем мнении. Все это способствует тому, что студенты посещают занятия в условиях информационной перегрузки. С другой стороны, для авторов и разработчиков важно минимизировать время, затрачиваемое на поддержание и улучшение курсов, поддержку обучающихся и проверку заданий. Кроме того, способ преподавания каждого курса зависит от конкретного преподаваемого предмета. Например, если вы преподаете иностранный язык, необходимо последовательно развивать все коммуникативные функции.
Существующие курсы можно проанализировать с разных точек зрения, например, рассмотреть виртуальную среду обучения для разных поколений, сосредоточиться на смешанных моделях обучения или рассмотреть переход на дистанционное обучение. Интересно изучить передовой опыт разработки учебных программ в национальных и международных учебных организациях. Вместо анализа таких решений, которые представляются довольно сложными в глобальном контексте, авторы этой статьи ограничиваются описанием своего многолетнего опыта в разработке профессиональных курсов английского языка для инженеров-железнодорожников.
Как показывает практика, разработка таких курсов сопряжена с рядом трудностей. Во-первых, содержание курса носит ярко выраженный междисциплинарный и дисциплинарный характер, что означает, что оно должно отражать современное состояние научных, технических и технологических разработок в области железнодорожного транспорта. Во-вторых, традиционное обучение иностранному языку основано на методе индивидуальной деятельности и делает акцент на развитии четырех видов языковой деятельности человека: аудирования, говорения, чтения и письма. Также необходимо рассмотреть индивидуальные методы обучения для студентов с разным уровнем владения иностранными языками. По этой причине при изучении иностранных языков особенно важно выбрать мощное обучающее программное обеспечение, которое может создать виртуальную среду, похожую на реальное взаимодействие с человеком.
Цель авторов данной статьи - разработать профессиональный онлайн-курс английского языка (ELC) для студентов-железнодорожников, чтобы решить эти проблемы. Методологической основой разработанного решения по техническому обучению является систематический, индивидуализированный, основанный на компетенциях и дифференцированный подход. Основные принципы, соответствующие методологическому подходу курса, являются общими (согласованность и когерентность) и специфическими (ориентированность на действие, сотрудничество, основанность на знаниях, нелинейность, модульность и междисциплинарность). Выявленные методы и принципы обогащают, дополняют и усиливают друг друга и позволяют учитывать различные факторы (целесообразность обучения, эффективность, экономичность), влияющие на образовательную полезность ETC в контексте цифровой трансформации профессионального обучения в железнодорожном секторе.
Согласно определению Э.Г. Скибицкого, "критерии полезности обучения позволяют получить информацию о различиях между конкретными (намеченными) целями обучения и достигнутыми результатами, а также определить причины этих различий".
Экономическая эффективность определяется как соотношение между трудовыми и финансовыми затратами на проектирование, разработку и управление экологическими услугами и полученными результатами. Было установлено, что затраты обычно снижаются по мере улучшения функциональности выбранного программного обеспечения и совершенствования цифровых навыков авторов и разработчиков. Например, в 2013 году был разработан прототип системы управления качеством iSpring Suit. Процесс выбора и создания прототипа был представлен в предыдущих исследованиях. Первая версия СМК 2013 (на основе коллективного гранта № 10 от 28 мая 2013 года Сибирского государственного университета путей сообщения) имела ограниченную функциональность и была предназначена для самостоятельной работы студентов. Тест состоял из закрытых и открытых вопросов, ответы на которые автоматически отправлялись на электронный адрес преподавателя для дальнейшего анализа, а также были реализованы тематические модули.
Развитию ECC способствовало его использование при подготовке техников по управлению железнодорожным транспортом в Российской школе бизнеса (2015).
Это привело к расширению спектра тематических модулей, обновлению содержания обучения с помощью экспертов отрасли, а также к более современному и удобному для пользователя обучению. Особое внимание было уделено сравнению зарубежной и отечественной промышленности, подбору аутентичного материала из промышленности Великобритании, США и Европы, корректировке структуры предметных модулей и изменению типа учебных заданий.
Одним из достижений ЕУК в 2015 году стало внедрение курсов и многоязычных семинаров для будущих инженеров (рекомендованных ФГАУ ФИРО) в учебные планы Сибирского государственного университета путей сообщения В 2017 году обновленный ЕУК был представлен на конкурсе "Золотая медаль" на Сибирской ярмарке образования и был награжден "Большой золотой медалью".
Третья ESC 2019 была разработана с использованием более современного учебного пакета iSpring Suit, который был представлен в других транспортных вузах (Омский государственный университет путей сообщения, Сибирский государственный университет водного транспорта и др.) и обсуждался на научных конференциях и мастер-классах для преподавателей Сибирского технического университета.
Последняя версия, EUK-2021, представляет собой технический образовательный продукт, образовательная полезность которого основана на программном решении. Его внешней оболочкой является Moodle. Внутренняя оболочка состоит из модулей, каждый из которых можно рассматривать как самостоятельный курс иностранного языка (английского). Специализация и систематизация содержания вытекает из онтологии Комплексного железнодорожного курса, на котором основан ЕМС. Онтология разработана на русском и английском языках коллективом Института транспортных информационных технологий СГУПС по заказу Учебно-методического центра железнодорожного транспорта (Государственный контракт № 30/16 от 30 мая 2016 года).
Для реализации индивидуального подхода к обучению ELC состоит из коррекционных модулей в соответствии с уровнем владения английским языком студента. В частности, модули "Интерактивная грамматика" и "Интерактивный диктант" предназначены для расширения словарного запаса учащихся.
В целом, модули ATO и корректуры представляют собой "пакеты", разработанные с использованием современного лицензионного программного обеспечения iSpring Suit: 1. интерактивность книг для создания трехмерных учебных пособий с эффектами переворачивания страниц и расширяемым дизайном 2. в будущей профессиональной деятельности Интерактивные симуляции, позволяющие выбрать персонажей, их эмоции и стили речи для типичных ситуаций общения; 3. Интерактивные "каталоги" - создание тематических словарей, содержащих списки терминов, соответствующих онтологическим понятиям; 4. Интерактивные "тесты" - тематические/ тренажеры для закрепления новых знаний и навыков по отдельным разделам курса и создания автоматизированных тестов для студентов. Существует очень большое разнообразие типов тестов (истина/ложь, одиночный выбор, множественный выбор, ввод строки, соответствие, последовательность, сокращения, встроенные ответы, тезаурус, области деятельности и эссе), предназначенных для комментирования выполнения учащимися заданий.
Подробный отчет о прохождении теста автоматически отправляется на электронный ящик преподавателя и в базу данных сервера, показывая оценки, ошибки, правильные ответы, время, затраченное на выполнение задания, и количество попыток. "Закрытые" задания проверяются ИТ-системой, а творческие ("открытые") задания проверяются преподавателем. Одна из особенностей этой интерактивности заключается в том, что можно создавать различные типы анкет.
Обратная связь по каждой части тематического модуля будет осуществляться с помощью интерактивной анкеты. Отзывы студентов будут включать.
"Вся информация не только представлена в систематизированном и последовательном виде, но и курс прост в использовании, с отдельными разделами для каждой темы и каждого тестового периода, что позволяет легко найти нужный материал. Практические тесты четко структурированы и, прежде всего, интересны и красочны, а интерактивные тесты доставляют удовольствие от использования. Курс простой и понятный, с системой тематических заданий. В каждом семестре есть раздел для справочных материалов, учебников, носителей информации, тестов и других предметов каталога." Курсы очень просты в использовании, а интерфейс понятен и прост. В целом, это, вероятно, один из лучших курсов в Moodle". Курс хорошо структурирован. Она понятна и проста в освоении. В курсе много упражнений - тренажеров для освоения - и все тексты предоставляются в электронном формате. Курс хороший и легко усваивается студентами.
В целом, данный технический образовательный продукт является результатом совместной работы авторов статьи, студентов факультета управления транспортными процессами и преподавателей факультета иностранных языков СГУПСа, которые на протяжении почти десяти лет участвовали в тестировании и разработке всех версий ЕТК.В 2021 году ЕТК-2021 был один из победителей конкурса СГУПС "Лучший электронный курс".
ETC развивает использование элементов искусственного интеллекта, в частности онтологических моделей, модулей распознавания голоса и чат-ботов. Предлагаемые решения в области технологий обучения могут способствовать цифровой трансформации профессионального обучения в железнодорожном секторе, поскольку они масштабируемы и могут быть коммерчески разработаны по мере развития цифровых технологий.
_________________________________
Источник: Волегжанина И.С., Чусовлянова С.В. Курс профессионально-ориентированного английского языка для будущих инженеров железнодорожного транспорта – разработка и использование // Педагогический журнал. 2021. Т. 11. № 3А. С. 222-229.